|
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ПЯТИСТУПЕНЧАТЫЙ ТРАНСФОРМАТОРНЫЙ С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ДЛЯ ТЕРМОКОНТАКТОВ
Однофазные пятиступенчатые трансформаторные регуляторы скорости в корпусе с подключением для термоконтактов.
Корпус регуляторов выполнен из АБС пластика или металла с переключателем скорости и
индикаторными лампочками «сеть» и «авария» на передней панели. На клемной колодке регулятора находится нерегулируемый выход 230 В, максимальная нагрузка 2 А.
Входная цепь регуляторов защищена двумя плавкими предохранителями.
Регулирование скорости:
Регулирование скорости электродвигателей осуществляется вручную с помощью выбора
требуемого положения ручки переключателя(0 - выкл., 1 - мин. скорость, 5 - макс. скорость,
2, 3, 4 - промежуточные положения). Выходное напряжение: 80-105-130-160-230
Защита двигателя:
Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели с вынесенными термоконтактами тепловой защиты, которые подсоединяются с клеммами ТК регулятора. Такие схемы обеспечивают надёжную защиту двигателей с термоконтактами.
Если термоконтакты размыкаются при перегреве двигателя, цепь регулятора разрывается, и
двигатель немедленно останавливается и загорается лампа ALARM (Авария). Функция автоматического перезапуска ОТСУТСТВУЕТ!!!
После устранения причины перегрева, двигатель можно перезапустить, установив переключатель на время, необходимое для его остывания, в положение 0 (выключено).
Если двигатель не имеет термоконтактов, необходимо установить отдельную тепловую защиту.
Кроме этого возможно установить перемычку на клеммы «тк», но тогда максимальный ток
двигателя, всегда должен быть на 20 % меньше номинального тока регулятора!
Обратите внимание на инструкцию подбора регуляторов скорости для однофазных электродвигателей. С инструкцией можно ознакомиться в разделе "Документация"
|
Регуляторы скорости предназначены для регулирования скорости вращения электродвигателей вентиляторов или насосов, управляемых напряжением, и имеющим электродвигатели со
встроенными термоконтактами тепловой защиты, через которые на двигатели подается питающее напряжение. Допускается управление несколькими двигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает
номинального тока регулятора.
Технические характеристики ATRE
Схема подключения ATRE
| Артикул |
Кол-во в
коробке, шт |
Модель |
Цена |
Заказываемое
Кол-во |
Добавить в корзину |
|
